Sunset dan view gerbong KRL
haijakarta.com – Sunset dan view gerbong sepi seperti ini jadi moment yang jarang ditemui di commuter line. Pasalnya, KRL masih jadi moda transportasi favorit warga Jakarta dan sekitarnya untuk bepergian. Sepanjang bulan Mei ini saja (periode 1-20 Mei), KAI Commuter Line mencatat telah melayani 16.43 juta penumpang dengan rataan jumlah penumpang sebanyak 988.088 penumpang di hari kerja dan 727.988 penumpang di akhir pekan. Siapa di sini yang sehari-hari masih pakai KRL untuk bepergian?
Kereta Rel Listrik (KRL): Tulang Punggung Transportasi Massal Jabodetabek
Kereta Rel Listrik (KRL) merupakan sistem transportasi massal yang menjadi tulang punggung mobilitas penduduk di kawasan Jabodetabek, yaitu Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi. Dengan jaringan yang luas dan cakupan wilayah yang menyeluruh, KRL menjadi pilihan utama bagi jutaan penduduk setiap hari untuk melakukan perjalanan ke tempat kerja, sekolah, dan berbagai tujuan lainnya.
Sejarah
KRL pertama kali dioperasikan pada tahun 1925 oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) dengan rute Batavia (sekarang Jakarta) – Buitenzorg (sekarang Bogor). Sejak saat itu, jaringan KRL terus berkembang dan menjadi sarana transportasi yang vital bagi kawasan Jabodetabek. Pada tahun 1972, pengoperasian KRL dialihkan ke Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA), sebelum akhirnya diambil alih oleh PT KAI Commuter Indonesia (KCI) pada tahun 2008.
Jaringan dan Rute
Jaringan KRL Jabodetabek meliputi beberapa jalur utama, antara lain:
- Jalur Utama: Jalur utama yang menghubungkan Jakarta dengan kota-kota satelit seperti Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi.
- Jalur Lingkar Luar: Jalur lingkar luar yang menghubungkan berbagai kota satelit tanpa harus melalui Jakarta.
- Jalur Lintas Selatan: Jalur yang menghubungkan Bogor dengan Depok dan Jakarta Selatan.
- Jalur Lintas Timur: Jalur yang menghubungkan Bekasi dengan Jakarta Timur dan Depok.
Peran Strategis
KRL memiliki peran strategis dalam mengurai kemacetan lalu lintas di kawasan Jabodetabek dan memfasilitasi mobilitas penduduk dengan lebih efisien. Dengan kapasitas angkut yang besar, KRL mampu menampung jutaan penumpang setiap harinya, menghubungkan berbagai wilayah perkotaan dan subur di sekitarnya. Selain itu, KRL juga menjadi sarana transportasi yang relatif cepat dan terjangkau bagi masyarakat.
Fasilitas dan Layanan
KRL dilengkapi dengan berbagai fasilitas dan layanan untuk kenyamanan penumpang, antara lain:
- Stasiun: Stasiun-stasiun yang dilengkapi dengan fasilitas penunjang seperti toilet, area tunggu, dan kios-kios makanan.
- Kereta: Kereta dilengkapi dengan pendingin udara, tempat duduk yang nyaman, dan sistem informasi penumpang.
- E-Ticketing: Sistem pembayaran elektronik (e-tiket) untuk memudahkan pembelian tiket dan akses masuk ke stasiun.
- Keamanan: KRL dilengkapi dengan petugas keamanan dan sistem pengawasan CCTV untuk menjaga ketertiban dan keamanan penumpang.
Tantangan dan Pengembangan
Meskipun memiliki banyak manfaat, KRL juga menghadapi sejumlah tantangan, seperti kepadatan penumpang pada jam sibuk, masalah infrastruktur, dan pemeliharaan sarana. Untuk mengatasi tantangan tersebut, pemerintah dan PT KCI terus melakukan berbagai upaya pengembangan, termasuk penambahan armada, perbaikan infrastruktur, dan peningkatan layanan.
Penutup
KRL Jabodetabek merupakan salah satu contoh sukses sistem transportasi massal yang mampu mendukung mobilitas penduduk dengan efisien dan efektif. Dengan berbagai upaya pengembangan dan peningkatan layanan, KRL diharapkan dapat terus menjadi solusi utama dalam mengatasi tantangan transportasi di kawasan metropolitan terpadat di Indonesia.
Walikota Kukuhkan Benda Literas dan Duta Baca Jakarta Timur
Banjir di Depan Pintu Utama ITC Fatmawati
Taman Jaticimel
